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リヤショック交換

よろしく

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雨が降りそうで降らない、
午後から有給取って中途半端な作業となった昨日のリヤサス交換の続きを始める

ホームセンターで10×100のボルトナットと内径10×30のカラー、
中華では不可欠なシムを20枚ばかり、

始めて20分で雨がパラパラ、何でこうなるかなぁ、

めげずに続けます、フレームのショック取り付け部が干渉するのでグラインダーで削る、
ショックとショックが干渉しないようにワッシャで調整して取り付けました、
何か付け方逆さかな、 雨降り焦った仕事はこんなもんでしょう、不具合出なければこれでいいや、

ちょっとまたがってみました、
さすがに2本ともなると底突きはしませんが・・・まだ柔らかい・・・、

雨も強くなってきたので試乗は出来ず シートを掛けて退散となりました、
あと10分降ってこなければ乗れたのに、嫌がらせですか、


玄関内 交換したデフ付きシャフト、スイングアームをはじめ部品が山になり
工具なども散乱して奥様ご立腹です、

かと言ってそのたびに出したり仕舞ったりは面倒ですので「ひと段落着いたら片付ける」
と言っていますが すでに一ヶ月過ぎているわけで・・・、

そろっと次の言い訳けを考えなくちゃ、

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この記事へのコメント
ショック柔らかいですか?今晩は!有給ですかいいですね、私もエンジンの事があるので有給でも取ってと思いますがそこまではなかなか出来ません!もともとのショックはどうだったのですか、実は私もリアのショックは交換してあります。今現在で乗り比べていませんが最初に付いていたものは異常に硬かった感じで少し柔らかい物に交換したつもりです。我が家には3人のやんちゃがいますが一番小さい保育園の年長さんを後ろに乗せて保育園へ行きますが現在のは丁度イイ感じです。なかなかむずかしいですね!!あとエンジンはヤフオクで新古?中古?の多分B太郎さんの車体に付いているものと同じエンジンを格安でゲットしましたので時を見て交換して見るつもりです。話は変わる様ですが来週は天候もよさそうですね、時間を見てもしよければ長岡方面へ足を伸ばしてみようかな?
2010/07/15(木) 23:15 | URL | ハル #-[ 編集]
どーですか?
ずっと雨でしたから作業がなかなか進みませんでした、

エンジンどうですか、
じつはハルさんの落としたと思われるエンジン チェックしてました(笑

こっち方面来ます?
私は職場までの8K位しか走らないのでそれ以上連続して走った事がないので走りたいです、
いじってばっかで乗ってないんです(笑

日曜、月曜あたりは天気も安定するようですからいかがです?

中間あたりで落ち合いますか?

それよりハルさんエンジンの問題が有りましたね、
どーですかね?
2010/07/16(金) 18:51 | URL | 管理人B太郎 #iodQm/i2[ 編集]
後ろはベロンベロン
 普通の(ローダウンじゃないオフも走る)ATVの場合、フロントは多少ダンパーを効かせた堅い目、相対的に後ろはダンパーを緩い目に効かせて、底突きしない程度にベロンベロンとしたセッティングが良い結果が出るようです。私もこの方向性でセッティングしており、オフロードバイクのモノサス用をいっぱいに寝かせて付けてますが、ダンパーは伸び、縮み側ともほほ最弱にセットした時が一番走りやすいです。
 B太郎さんの今回のセッティングは良い方向だと思います。ただし、リアをモンキー等のバイク用2本にすると、ダンパーが効きすぎてしまう場合が多いようです。減衰力調整式が便利ですが、値段が高いですよね。
 
2010/07/17(土) 12:20 | URL | Jessie #QvfgIWC6[ 編集]
>後ろはベロンベロン
理想中心部に傾斜させてストロークを確保して取り付けスイングアームをスッキリさせたモノサスなんですが、スペース的に難しいですね、

Jessieさんの車 ほとんどどの場所も手が入っていてスゴイですね、

後から続く人は参考に出来るからラクですけど(笑

ショックの減衰力やスプリングの硬さはオクの商品説明の「柔らかめ」「硬め」表記くらいしか確認も出来ず2本で5K前後の商品ではそんなものかな、と、
車輌価格と同じくらいのショックアブソーバーなんて買えないですし(笑

2010/07/17(土) 20:30 | URL | 管理人B太郎 #qqGVVU/k[ 編集]
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