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オイルポンプ→オリフィス のラインで

よろしく

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1208283.jpg

オイルはオイルポンプからオリフィスを通るワケですが
ウチの5Kで逝っちゃったエンジンを見ていたら、 ん・・・チョットおかしいな、と、

1208281.jpg

途中で切れてるんですけど・・・、
これじゃポンプから出たオイルはこの「オイル溜め」でいっぱいになってからやっとオリフィスから出て行く感じじゃね?
ここのパッキンがずれたり切れてるとオイルが逃げて回りませんしね、

ケースとカバー側にも空洞は有り かなりの容量が有りそうですが
このエンジンを割った時 オイルが有ったかどうかは記憶に有りません、

1208282.jpg

何かオカシイですよね コレ、
ご覧の方、割れてるエンジン有ったら確認して頂いたらありがたいです、

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この記事へのコメント
現役エンジンでは
ありませんが、70ccマニュアルクラッチのジャンクエンジン、107cc予備エンジン(共に中華)の2台を見ましたが、オリフィスとオイルポンプ、空洞の関係は同じようなレイアウトになってました。
気にしたことも無かった部分なんですが・・・。アカンでしょうか・・。
2012/08/29(水) 19:01 | URL | コーディー #/d4JJU.o[ 編集]

わざわざ確認していただいて有難うございます
私も今日 バックギヤを外す為に現行エンジンを降ろしたんですが・・・、
やはり同じでした、

コレで正常なんでしょうかね、
ってゆーか正常なんでしょう、

何か納得できないなぁ(笑

あそこはオイルがオリフィスに行くように筒状に鋳物を作ればイイだけなので 何か理由があるんでしょうかね、
ま、深追いは中華では禁物ですけど(笑
2012/08/29(水) 20:16 | URL | B太郎 #iodQm/i2[ 編集]
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