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テンショナー比較

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5km走行でギヤトラブルで隠居したチャンリンエンジンからテンショナーを抜き取りました(画像テンショナー下)

しかしなぁ、(画像テンショナー上)何で根元から無くなるかなぁ、ワカランよね、

原因はどうあれ これだけの物体が粉々になってオイルと混じってるんですよォ、
フィルターは詰まってんじゃないかと、ちょっと楽しみ(笑

テンショナーは明日以降に交換取付け予定ですが ケースのクランクベアリング横にクラックのような筋を発見してまいました、
これが本当にクラックなら「糸冬 了~」ですな、

まだハッキリとはわかりません
中華 なにがあっても驚きません、

場合によっては「見なかった事」にしようか と、

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この記事へのコメント
見なかった事・・。
中華は見なかった事にすることもある意味スキルですよね・・。クオリティのハードルをめいいっぱい下げさせられますよね・・。

やっぱりテンショナーはバラバラになってしまったんでしょうか・・。
全バラしないと判明しないのかもしれませんね・・。
このタイプのエンジンで遠心クラッチだとフィルターって付いてましたっけ・・・。
2012/05/01(火) 22:04 | URL | コーディー #/d4JJU.o[ 編集]
クラッチ側のカバーを取ればオイルポンプの下側にフィルターは有るかと、

中華の場合、いい加減なアミですけど無いよりマシです、

今回ドレンにあれほどの鉄片が付いた、ということでかなりヤバイ状態が予想されますので ある意味楽しみでは有ります、

開けたら画像UPしますので一緒に笑いましょう(笑

しかし、まぁ、ウチの中華、
見なかった事だらけなんですけど・・・、
2012/05/01(火) 22:27 | URL | B太郎 #iodQm/i2[ 編集]
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