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割ってみたけど ワカランわ

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今朝は冷え込んで出勤時に車のフロントガラス表面が凍ってました、
あぁ、この季節になったんだ、これから新潟県はバギーは冬眠の時期ですね

でもウチのバギー冬眠出来ません、とりあえず割って見ました

さすがに走行10Kですガスカットはきれいにはなれました、よかったぁ、

ん~、ミッション異常なし、カタカタ音 原因分からす、
ギアには干渉した跡も無くキレイなもんです、が

シフトフォークはサビサビ、シリンダーは鋳物のエッジはガタガタ、
クオリティ低杉~!

ホンダ純正のシリンダーは見た事無いですがここまで醜くないでしょ、
ま、純正といえど国産では無く海外製だとは思いますけどね、


話はそれますが
この間 TVでタイの洪水でどっかの部品メーカーだったかがタイのい従業員を日本で受け入れた、
とかいう放送をやってて

そのタイ人にインタビューしてたんですが、要訳すると
「タイのほうがすべて上、日本人に教えていきたい」
みたいな事を言っていた、

さすがにショックでした、
物作り、商品管理、など日本がイチバンだと思っていたら 今や物作りの生産拠点は海外、
海外から教えてもらう立場になりつつあるんです、

もちろん最先端技術は国内で、という事ではあるのでしょうが

今の日本を作ってきた「裾野」も大事にしてよね、って感じ、


どーしょうかなぁ、
このまま組むしかないかなぁ、

ってことは 原因はクラッチセンターガイドの内側固着でクラッチの切れが変化した事、になるけど
アイドリングなら納得いくけど走行中もエンジン回転によってカタカタ音は出てたし、

組んでエンジン掛けてみるしかないか、
こうなるとテストベンチ欲しいよね、

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この記事へのコメント
おつかれで~~~~~~~す!
時間取れてるんですネ!がんばって下さいな?!結果期待してますよ!!因みに14日の朝は霜がおり通勤?時にはアイシング現象で散々でした!がっちがちにキャブ凍ってた???
2011/12/15(木) 00:47 | URL | ハル #-[ 編集]
ギヤ、すっごい綺麗(;´Д`)
なのに凄い錆びてるところが(笑)

バリ・・・というか、面取りというか・・・
流石のクオリティですね!

異音は、実はエンジン以外だったりすると良いですね・・・
2011/12/15(木) 20:24 | URL | まるまる #SFo5/nok[ 編集]
ハルさんこんな寒い日に乗ってたんですか、
実はミッションの0.5mm位の薄いスラストワッシャ、(シム?)が一枚余ってしまって、
使ってる場所はわかってるんですがサイズが納得いかないので困ってます(笑
>まるまるさん
走行10K弱のエンジンですから、
その割りにサビてますけど(笑
2011/12/15(木) 21:51 | URL | B太郎 #iodQm/i2[ 編集]
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