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車名おしえて~、

よろしく

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本日連休の最終日です、
一昨日、昨日 と喜んで乗っていたのですが 奥様には「3日の内1日は家の仕事して」
まぁ、家の周りは草ボーボー、部品散乱、

2階の「AVルーム」(わかってると思うけどA-ディオVィジュアル だからね)
はこれまた部品、シャフトが3本ゴロリンコ、その他工具、バギー関連のモノが所狭しと、
とてもシアター鑑賞できる状態ではありません、

何とかしないとヤバイよね、っていうのはよ~くわかります、

しかぁ~し、
10時頃昨日ハルさんから頂いた15Tのスプロケが気になるワケで、
交換、ついでにMJを95番に変えたくなるワケで、
となると、当然試走はツキものですわな、普通、

で、奥様に「ちょっと近所を試走してくる」と言い残して出るワケです、
アストロ行って、これですぐに帰ったらもう出れないのは解りきった事ですのでそのまま徘徊、

小千谷方面へ、

途中こんなのが、最初フェアレディかな、と思ったのですがラインがチト違う、
止まってじっくり見てみました、
左ハンドルなので輸入車には間違いないのですが車種、車名がわからない、
「よく見た形」ではあるのですがワカラン、エンブレムの類は付いてないし、
エラン?違うよね、

後ろからのスタイルいいなぁ、
大きさ、スタイルからいってもアメ車じゃないと思うんですが・・・、

わかる方いらっしゃいましたらコメお願いします、

道路は比較的空いていたので流れに乗ってオーバースピードになります
MJ95番、高域でトルクが乗ります、
ドライブスプロケ15Tにしたので、タコ5000RPMでスピードメーター50K、ナビも50k、

気持ちイイ位にピッタリ、50~60の巡行でエンジン回転で500位上がってウルサイが
傾斜、向かい風には強くなったのがわかる、(本日風強し)
今までは3速7000以上は負荷に負けて吹けあがらなかったがこれで7500以上回れば最高速更新出来るわけですな、(計算上)



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この記事へのコメント
オペルGTのようです。
2011/10/10(月) 18:04 | URL | Y-H #-[ 編集]
オペルのマンタじゃ無いかな?多分1900とか?
近頃年で思い出せないです。
2011/10/10(月) 19:18 | URL | 緑の大たぬき #-[ 編集]
早速のレスで恐れ入ります

Wikiで調べたらオペルGTでした、Y-Hさん さすが、乙に似てるスタイルだからかな、
緑の大たぬきさんオペルマン○ではありませんでしたがオペル臭を嗅ぎ分けるのはすごいですね、

有難うございました、これでスッキリしました、
販売価格69年当時で235万円、
ほぼTOYOTA2000GT並みの価格、って、
この扱いの差は・・・、合掌、
2011/10/10(月) 19:48 | URL | B太郎 #iodQm/i2[ 編集]
ハンドルのエンブレムがオペルっぽい・・?
と、思ったのですが車名まではたどり着けませんでした。

しかし、カッコイイ(*´∀`)
2011/10/10(月) 20:46 | URL | まるまる #SFo5/nok[ 編集]
おつかれで~~す!!
きょうもお天気良かったものネ!
スプロケ交換で少しは良くなったのかな?私も整備の一日でした!!
2011/10/11(火) 01:55 | URL | ハル #-[ 編集]
はぁ~い スプロケ交換で今までのグランツーリスモ仕様から街乗り仕様に変身です、
でもバイパス道路の高速クルージングはチトきつくなった、
6000rpm6500rpm、たった500の違いですがこれがうるさくて(笑
でも やっぱ15T-32Tの方が乗りやすいみたいです、

オペルGT カッコイイですよね、後姿がとってもセクスィ~と感じるのは私だけ?
2011/10/11(火) 19:09 | URL | B太郎 #iodQm/i2[ 編集]
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