１Kでトルク掛けすぎ？

ポチっとしたオイルクーラーが届きました、安いです、1,980円　送料1,050円ですけどね、
冷却フィンのつぶれが若干、ガスケットは付属しません、

ブレーキホースのようなバンジョーでの接続ではなくホースをホースバンドで取り付けます
汎用ホースでの取りつけのほうが本体取りつけには位置角度が自由に動かせますので
かなり楽でしょう、

念願のフロントノーズに付ける予定ですがコア丸出しじゃカッコ悪いから何かカバーを付けたいところですが
何も思いつかないのでそのまま付けてみっか、
５０センチ位のホースが２本付属してますが当然長さが足りません
でホースを買わなくちゃなんですが多分メーター1,000円以上は確実にすると思うので
一番高価なのは　たぶんホースですな（笑





ガスケットシートから切り出してヘッドの左右カバーを取りつけ、
１０ミリの左右を貫通しているボルトを締め付け、
８ミリの取りつけボルトは1.0kgf・ｍで締めたのでコイツも同じトルクで締めてみました
途中「コチンっ」って音がしました
エッ、なんかトルクレンチの設定の「コキンっ」っと違う、

外して見たら　ありゃ～、割れてる、
普通１Ｋでトルク掛けて割れるかぁ？だったらどの程度のトルクで締めりゃいいんだよ、
ココってそんなにヤワなとこ？

ホント　普通の作業が出来ない、二度手間が増えるのは中華ならではのお楽しみですな、