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三日BOSE2012年04月27日

よろしく
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ポチッたハイカムが届いたのでハイコンプピストンを組んでおいた新品エンジンに装着、
TBW0411
3穴中華に使えるハイカムはあまり出てこないので買ってみました、
値段は5,500円+送料500円、まぁ、相応の価格だと思います、海外からの個人輸入でもこれくらいかと、

見た感じオーバーラップが大きくなってる感じはします、ノギスで測ったらリフト量も若干のアップ、

バギーは車載状態エンジンではカムの交換は出来ません(多分)
私は当初 タペットのアジャストボルトを完全に緩めれば得てくるかな、などと思っていましたが
実際はカム山は出てもベアリングがロッカーアームに引っかかり出ませんでした、

 バルブを縮めれば出るかもしれませんが入れるとき困るでしょう、

じゃアーム取れば?となりますがアームを取ろうにもシャフトはシリンダーのスタッドボルトがモロにジャマして抜けませんしね、
ここは素直に降ろした方がいいのかなとやっと悟りました(笑

この辺の記述は多分 何かわけわからん書き方ですがやった事ある方は「そーそー!」となるはず(笑

確かJESSさんのブログで1日おきに違うカムシャフトを試してみた、みたいな記事が有りましたが
エ~、毎日エンジンの脱着したんかなあ 、とその時は思っていました、
更にカム山削って・・・は、 んな事シロートは出来ましぇ~ん、

何か裏技あるんかな と(笑

今回もともと降ろしてあるエンジンだから全く問題無いですけどね、


あぁ、明日はタイヤ交換しなくちゃ、軽だったら負担はないのでしょうが重過ぎ、





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