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三日BOSE2011年04月30日

よろしく

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天気良かったので11時頃からアッパーアームブッシュ交換に付帯する調整、
キャンバー0に調整、
トーインはアルミホイールにアルミアングルを水準器で確認しながら前後に両面テープで張り付けメジャー2個をタイヤの前後で渡す、
先回は走行抵抗でアームが開く分を考慮して若干イン気味に設定してましたが今回はガタ無し+-0で設定してみました、
乗車位置からの思い切って体重をかけてのサスペンション上下でのキャンバー変化はほぼゼロです、

試走、ハンドルセンターが若干狂っています、
再度タイロッドにて調整、試走でOK、さすがに調整したてはフルスロットルでの安定性が向上して安心して走れます、

駐車場のゆるい斜面でも動いていきますのでまぁ走行抵抗は正常なんでしょう、

さぁ、パトロール、と思ってお昼にカップラーメン食べていたら、何か暗くなって  雨  ポツポツ って、

その内ザーザー降ってきたし、

あぁ、寸止めですかぁ、ガマン汁出てるのにぃ、
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