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三日BOSE2010年02月12日

よろしく

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daihatu.jpg
この間の大雪が降ったあと
娘②の車のタイヤが一つパンクした、とかで電話がかかってきた
どーしたらいいか、とか言われても・・・、

外して近くのGSにでも持っていって修理してもらえ、

とは言ってみたものの

だいたいタイヤなんて外した事もなく、ジャッキのありかも分からない、

結局自動車屋さんから来てもらって出張修理、


ま、交換してもテンパータイヤは普通タイヤで雪道走行は出来ないので×、

思うに
降雪地域でトラぶった場合、タイヤを交換しても走行は出来ない

スタッドレスのテンパータイヤって無いのか、マジで思う、


この一件で嫌気がさしたのか乗り換えを言い出した、
パンクして乗り換えを考えるってのもどーかと思うが
(正確にはパンクじゃなくてバルブ劣化で漏れていて空気が減っていた)

一箇所なったって事は他の3箇所も漏れる可能性はあるワケで・・・、
ま、平成9年式の軽だからさ、劣化もするわなぁ




本人の希望はラパンとかムーブコンテなんかの四角い形で色は黒、4WD,

早速地元デーラーめぐり そして「くるまる」や「カーセンサー」で物色したが・・・高い

予算100万・・・ムリ・・・、
まず、新車は諦め、4WD諦め、 

しかし、9年式、補助金対象じゃん、
更に中古車屋さんでおそるおそる「下取り・・」と聞いてみると
なんと7-8万で取る との事、

ひゃー、9年の軽だぜ、査定なんて無いだろ、
エアロダウン カスタム ターボというグレードで走行6万と年式平均の半分くらいだかららしい、


ありがたいこっちゃ、廃車しか道は無いと思っていたら思わずニンマリだ、

ネットから探して4-5社に見積もり、
これが驚いた事に送信してから4分後に一社の返信が届いた、

一日モニター見ながらチェックしてるんか?やたらはえーな

見積もりを比べていると諸費用にかなりの差がある事が分かった、
もちろん法定費用に違いは無いのだが代行や納車などに関しては結構違うね、

付属品としてもこういうのは「定価」での設定なのでベラボウに高い、
こんなのを引いてさも値引きしたようにいわれてもどうよ、

スタッドレスタイヤとホイルでスノーセットとか言って6万とか7万とか・・、

こういうのをどうせ買わなければならないもんだし、とか言って買うのは「アホ」か、
軽なんて3万出せばアルミホイールとセットのスタッドレスがいつでも買えるっつーの、

かなり迷ったが結局 隣の隣の市にある自動車屋さんで「登録未使用車」
陸送に5万くらいかけてもトントンくらいの車が大阪にもあって迷ったが
昨日一時間掛けて見に行って・・・契約しちゃった!、 「修復暦有り」承知で下取り8万だったし、

今の時期 スノータイヤでないと乗って帰れないので
見積もりの中にやはりスタッドレスタイヤが49800で入っていた、

ここでそれを買わずこちらで用意してもいいのだが 
購入車のグレードが低いのでいまどき13インチのスチールホイールを履いていて
こいつをインチアップのアルミを履こうと思っている、

そうすると純正で今付いているタイヤとホイルのセットがじゃまになるわけで、

で、こういう風にした、

○ 今 純正スチールホイールに履いている夏タイヤをスタッドレスに履き替える
○ 履き替えた夏タイヤはお店に引き取ってもらう
○ 冬-夏 タイヤに交換時 別購入したインチアップしたアルミホイールに履き替える

こうすればお店から乗って帰れるし全くムダが出ない、

交渉の結果
普通タイヤからスタッドレスへの交換はすべてサービス、

よっしゃー!

あとはじっくりアルミとタイヤを選べばいい、

車輌購入契約で驚いたのは
一応ハンコは持っていったのですが全く必要なかった

聞けば 車庫照明も後からでOKとか・・、
住民票が1通必要なだけ、

軽の購入ってとってもカンタンなのね、

今回購入に至るまでの下取り査定から購入車確認まで
自分の車にもかかわらず娘②は全く動いておりません

車輌納車も私が下取り車に乗って行って購入車で帰ってくる、ってゆー事で、

今までターボ車のってたヤツだからなぁ
かったるくてヤダ、とか言うなよ、

これは4ATだが燃費重視のCVTなんて乗れないよ

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